L’offre et la demande commencent à se rééquilibrer sur les routes Asie-Europe

L’Organisation mondiale du commerce (OMC) a prévu une hausse de 1 % des échanges internationaux cette année, après une croissance de 3,5 % en 2022.

Après une chute spectaculaire des taux de fret Asie-Europe au cours du dernier trimestre 2022, les taux devraient se stabiliser au cours de ce premier semestre 2023.

Comment expliquer ce retournement de marché ?

Le climat économique avec la réduction de la consommation des ménages, le niveau élevé des stocks dans les entrepôts européens, et la sortie progressive des confinements sanitaires en Chine.